ÍNDICE:

1-PRESENTACIÓN EMPRESA:

1.1-Introducción:

Delfín Servicio Integral, S.L.U., junto con las sociedades Villena 2000 Sport, S.L.U., Delfín C.A.R.D., S.L.U., Rent a Car Express, S.L.U. y Delfín Formación, S.L.U., forman el grupo de sociedades conocido con la denominación comercial Delfín Grupo, ofreciendo, con tecnología de desarrollo propia, servicios vinculados al ciclo de vida completo del automóvil y el vehículo industrial.

1.2- Filosofía:

Misión:

Soluciones de movilidad. Ofrecemos soluciones integrales en el sector de la automoción a profesionales y particulares apostando por una movilidad sostenible basada en la innovación y en la tecnología.

Visión:

Siempre un paso hacia delante

Incorporamos la digitalización a la gestión integral de flotas consiguiendo ser más autónomos y eficientes.

Innovación y sostenibilidad

Invertimos en el desarrollo propio de tecnologías limpias para generar soluciones de transporte sostenibles y duraderas.

Mejora continua

Aportamos la renovación constante a través de un equipo humano preparado y comprometido con alcanzar los mejores resultados.

Pilares:

Valores:

Nuestros valores, elegidos por consenso, conforman la identidad de nuestra empresa y sirven de guía para orientar las relaciones con nuestros clientes, proveedores, colaboradores, empleados y accionistas.

1.3- Instalaciones:

Las instalaciones centrales de Delfín Grupo están situadas en:

de Alicante, 73; 03400, Villena (Alicante)
Carretera de Biar, Km 8; 03400, Villena (Alicante)

A su vez, disponemos de personal en las principales capitales.

1.4- Ámbito geográfico:

Delfín Servicio Integral, S.L.U., presta servicio en todo el territorio español, incluidas islas, a operadores de renting, rent a car, flotas, compañías de gestión de flotas, aseguradoras, brókeres de seguros, empresas públicas y colectivos.

1.5- Experiencia:

Delfín Grupo cuenta con una trayectoria de más de 40 años en el sector de la automoción y experiencia en la gestión de flotas de vehículos (mantenimiento, reparación, transporte, venta…) desde el año 1994.

Delfín Servicio Integral, S.L.U., con la denominación comercial Delfín Nexum, desde el año 2009, presta servicios integrales de gestión de flotas y consultoría, tanto para automóviles como para vehículos industriales ligeros, pesados y motos eléctricas. Con el desarrollo de sus propias plataformas webs de servicios, impulsa la digitalización de todos los actores implicados en la movilidad (gestores de flotas, talleres, peritos, recambistas, operadores de renting, aseguradoras, etc.…).

Para el desarrollo de sus servicios cuenta con:

Un centro de gestión de servicios, in house, especializado en la gestión, derivación y seguimiento de intervenciones a talleres.
Una Red nacional de talleres.
Una plataforma online para la gestión seguimiento y control de todas las acciones realizadas sobre una flota.
Departamento TIC propio.
Plataforma Técnica de información y asistencia técnica al taller.

Desde entonces hasta el 31 de julio de 2022, se han finalizado 216.611 intervenciones (mantenimientos, chapa y pintura, mecánica y neumáticos).

2- OBJETO:

Delfín Servicio Integral, S.L.U., en adelante DSI, ofrece a COMPAÑIA, en adelante COMPAÑIA, su servicio de gestión y seguimiento del mantenimiento y reparación de su flota de vehículos.

3- SISTEMA DE GESTIÓN:

3.1-Centro de Gestión de Servicios:

Un equipo de gestores, junto a la responsable del Centro de Gestión de Servicios y el responsable de Recambios, se encargan de la gestión y seguimiento de los servicios:

Dar de alta el servicio en la plataforma.
Atender la llamada o contactar con el usuario del vehículo para asignarle un taller donde realizar la intervención.
Solicitar perito en los casos necesarios.
Comprobar peritaciones, solicitar cambios y autorizar los presupuestos.
Realizar el pedido del recambio y su seguimiento hasta la reparación del vehículo.
Hacer el seguimiento de las reparaciones hasta su finalización, ocupándose de que se registren en la plataforma todos los estados por los que pasan las intervenciones hasta el cierre del expediente, el cumplimiento de los SLAs establecidos y resolviendo cualquier incidencia con los talleres y clientes.
Cierre del expediente.

Para cada cliente, se asigna una persona directora de proyecto y una responsable de cuenta:

Director proyecto se encarga:

Es el responsable de proyecto, velando por el cumplimiento de los acuerdos, niveles de servicio acordados con COMPAÑIA.
La interlocución con COMPAÑIA.
Propone y coordina las acciones encaminadas a la mejora continua del servicio y reducción de costes.

Responsable de cuenta se ocupa:
- Es la interlocutora directa con COMPAÑIA en la gestión diaria de las reparaciones.
- De coordinar, supervisar y realizar el seguimiento del trabajo diario de los gestores, asegurándose que se cumplen los SLAs establecidos.
- De gestionar y dar solución, en caso de que se produzcan, a las reclamaciones e incidencias del servicio, reportando a la dirección.
- Poner en marcha las medidas acordadas para la mejora continua del servicio y reducción de costes.

También se habilitan los canales de comunicación necesarios que se precisen para la solicitud, gestión y seguimiento de los servicios:

1 línea telefónica exclusiva gratuita para todas las necesidades de comunicación destinadas a la asistencia técnica y operativa de los vehículos.
Los correos electrónicos necesarios, por ejemplo, COMPAÑIA@delfinnexum.com
Accesos a la plataforma online, según los distintos niveles requeridos, para el personal de COMPAÑIA.
Interface (webservice / RESTful API) para el traspaso de información automática entre los sistemas de COMPAÑIA y Delfín.
SMS, correo electrónico y próximamente WhatsApp para, si COMPAÑIA lo desea, informar al usuario del vehículo (por ejemplo, cita cerrada con el taller, fecha prevista fin de reparación…).

El Centro de Gestión de Servicios puede atender en los siguientes idiomas:

Castellano
Catalán/valenciano (un 54% de los gestores).
Inglés (un 27% de los gestores).

Está equipado con una centralita de voz IP (duplicada en dos servidores, producción y backup, con conexión VPN) para la gestión de llamadas, colas, derivaciones, registros, grabación de conversaciones, creación de informes y estadísticas:

2 servidores Fujitsu:
- RAM 8GB DDr3 ECC
- CPU: Intel Xeon E31220V6
- Disco duro de 1 TB SATA

21 teléfonos IP YEALINK SIP-T27G, multimedia:

Conexión 1GB/S, pantalla, lista de contacto, registro de llamadas, acceso al correo de voz.

Un agente supervisor:
- Gestión locuciones, horarios, colas y desvíos de llamadas.
- Creación de grupos de agentes.
- Acceso a informes y grabación de llamadas.

El Centro de Gestión de Servicios, tiene implantado un sistema de gestión integrado de calidad y medioambiente según la norma ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015, siendo su alcance la recepción, derivación y seguimiento de órdenes de reparación de chapa-pintura, mantenimiento y reparación de mecánica de vehículos a talleres y gestión de servicios de asistencia.

El horario de servicio continuado es de 9:00 a 18:00 h. de lunes a viernes. Podemos adaptar nuestro horario a las necesidades específicas de COMPAÑIA.

3.2-Plataforma de gestión online:

El control y seguimiento de las reparaciones se realiza a través de nuestra propia plataforma online, Delfín Nexum, cuya primera versión se puso en funcionamiento en el año 2008, realizándose mejoras continuamente.

Utilizando un entorno cloud, en el año 2018, se inició el desarrollo de una nueva plataforma, Ifm.vector, que compila, de forma modular, toda la gestión de servicios para asegurar la movilidad de flotas y particulares, automatizando procesos y simplificando su gestión, lo que nos aporta eficacia y eficiencia en los servicios.

Escritorio principal de la plataforma ifm.vector

Ifm.vector, utiliza:

Amazon Elastic Compute Cloud (Amazon EC2): Servicio web que proporciona capacidad informática en la nube segura y de tamaño modificable. Proporciona un control completo sobre los recursos informáticos y puede ejecutarse en el entorno informático acreditado de Amazon.
Amazon Simple Storage Service (Amazon S3): Servicio de almacenamiento creado para almacenar y recuperar cualquier volumen de datos desde cualquier ubicación de Internet. Está diseñado para ofrecer una durabilidad del 99,999999999 %. Ofrece escalabilidad, disponibilidad de datos cuando se necesitan, datos protegidos frente a errores y amenazas, ganando seguridad y rapidez de acceso cuando existen muchas peticiones simultáneas de información.
Amazon Relational Database Service (Amazon RDS): Es un servicio web que facilita la configuración, la operación y la escala de una base de datos relacional en la nube de AWS. Proporciona una capacidad rentable y de tamaño ajustable para una base de datos relacional estándar y se ocupa de las tareas de administración de bases de datos comunes. Crea y guarda copias de seguridad automatizadas de la instancia de base de datos durante el periodo establecido, se contrata con copia imagen automatizada lo que origina una seguridad total contra cualquier perdida de información.

Las principales características de la plataforma son:

Sistema web modular, en entorno seguro HTTPS, pudendo activar diferentes servicios en función de las necesidades de COMPAÑIA.
Multilingüe, actualmente tiene activos los idiomas inglés y castellano, pudiendo añadirse los que se precisen.
Conexión webservice/RESTful API, traspasando automáticamente información entre el sistema servidor y los distintos sistemas que se precisen.
Visualización responsive adaptable a cualquier dispositivo, por lo que es accesible desde cualquier dispositivo con acceso a Internet, sin necesidad de disponer de App para Smartphone.

Visualización de la plataforma desde diferentes dispositivos

Visualización jerárquica escalable, facultando la creación de diferentes usuarios y la diferenciación de información a la que cada nivel tiene acceso por:

- Permisos de usuario
- Departamento al que pertenezca el usuario
- Flota gestionada
- Delegación, base, comunidad autónoma, provincia, etc.

El alta de diferentes flotas, bases o delegaciones para un mismo cliente.
El alta individual o masiva de los datos de la flota/s, bases, delegaciones de un mismo cliente.
Configurable y personalizable con la imagen corporativa que se precise.
Sistema de geolocalización para la asignación óptima del servicio al proveedor.

Asignación del servicio mediante geolocalización

Creación de informes, controles e indicadores (KPI’s) para el seguimiento de los niveles de servicio.

Los informes pueden ser creados por el propio usuario, seleccionando columnas, creando una serie de filtros acumulativos, y exportados en formato CSV y Excel. A su vez se pueden programar para su envío automático en función de las distintas necesidades de cada usuario.

Sistema de filtros, selección de columnas y búsqueda para la creación de informes

Indicadores semáforo para facilitar la gestión de los servicios.
Archivo, gestión documental y galería fotográfica, permitiendo introducir cualquier tipo de documentación relacionada con el vehículo (ficha técnica, permiso de circulación, parte de retirada, informe ITV…).

Ejemplo de gestión documental con fotografías de antes, durante y después de la reparación

Incorpora un CRM:
- Gestión y planificación de agendas (calendario, cierre de citas, avisos, tareas…).
- Gestión de contactos (clientes, proveedores).
- Comunicaciones internas (notas, email)
- Seguimiento de proveedores y clientes.
- Gestión documental.

Pantalla principal CRM de la plataforma

Chat para la comunicación directa de usuarios y proveedores.

Envío automático y manual de SMS, correos electrónicos y próximamente WhatsApp para proporcionar información a los usuarios o a cualquier otra persona.

El módulo de reparaciones:

Escritorio principal del módulo reparaciones de la plataforma

Permite el seguimiento en tiempo real de cualquier intervención. Tanto la red de talleres como el Centro de Gestión están interconectados en la plataforma por lo que en el momento se producen los cambios en el estado de la derivación (recogida, seguimiento, reparación, entrega al cliente…) éstos son registrados en

el sistema, estando disponible la información para todos los usuarios autorizados y siendo actualizada automáticamente entre los servidores con los que DSI haya realizado conexión vía webservice (WS)/ RESTful API (compañía de peritos, bróker de seguros, cliente).

Visibilidad completa de la red de talleres. Los usuarios así autorizados pueden acceder a una ficha completa de cada taller de la Red, incluyendo sus principales características y fotografías de sus instalaciones.

Diferentes pestañas de la ficha de taller de la plataforma

Tiene integrado el sistema de valoración GT Estimate para la identificación de los vehículos, modelos y la realización de video peritación y peritación en línea, con la posibilidad de conectarse con cualquier base de datos del mercado que COMPAÑIA requiera.

Expediente de una reparación en la plataforma

Permite la autorización de las intervenciones y su envío automático por email a las partes interesadas.

Gestión de autorizaciones de la plataforma

Tiene integrado el módulo de recambio para que el taller pueda pedir recambio y neumáticos desde la orden de reparación, mostrando su trazabilidad hasta la puesta en el vehículo.

Su integración vía RESTful API con el DMS (programa de gestión del taller) permite el control de sus horas libres con el fin de realizar una asignación óptima atendiendo a su proximidad, nivel de ocupación y carga de trabajo.

Permite la gestión de los vehículos de cortesía o sustitución.

3.3-Red de talleres:

DSI dispone de una red nacional de más de 1200 talleres asociados, compuesta por agentes de marca, concesionarios y talleres multimarca, para prestar servicios de carrocería, mecánica, neumáticos y lunas. De ellos actualmente tenemos activos 675, de los cuales 200 son talleres industriales.

Los talleres han sido seleccionados de acuerdo al procedimiento de evaluación de talleres de nuestro sistema de gestión integrado de calidad y medioambiente, donde periódicamente son reevaluados y tienen el tienen el compromiso contractual de asumir y respetar todos los acuerdos y obligaciones adquiridos por DSI con sus clientes

Todos ellos están interconectados, en tiempo real, través de la plataforma online donde, acceden a los datos de las intervenciones derivadas, las gestionan y actualizan sus estados, realizan los presupuestos y foto-peritaciones, suben la documentación y fotografías necesarias, etc.

Una vez conozcamos las necesidades concretas de COMPAÑIA, realizaremos una selección de talleres en función de sus requisitos, pudiendo activar y homologar nuevos talleres.

Con el fin de crear una red de talleres propios, innovadores, digitalizados, sostenibles, que aseguren la movilidad ecológica del usuario, DSI inició en el año 2020 su proyecto de creación de Centros de Movilidad, dsi.mobility.

A fecha de hoy, dsi.mobility, es una realidad, iniciado la apertura de los primeros centros en las comunidades de Andalucía, Aragón, Asturias, Castilla La Mancha, Cataluña, Madrid, Murcia, La Rioja, País Vasco y Comunidad Valenciana.

Imagen de los centros de movilidad dsi.mobility

La creación de los Centros de Movilidad, dsi.mobility nos permite aumentar la eficiencia y tener un mayor control de la actividad del taller:

Procesos estandarizados para todos los talleres.
Gestión integrada digitalizada de los residuos que genera cada taller, con un único gestor para todos los centros.
Gestión de la prevención de riesgos laborales centralizada a través un único servicio de prevención ajeno de riesgos laborales.
El uso de nuestra plataforma, modular, donde están integrados todos los sistemas de gestión y servicios:
- DMS único para todos los talleres: agenda y planificador de carga de trabajo, control de producción y presencia, organización de ordenes de reparación por tipo de cliente…
- Plataforma técnica para el asesoramiento en las reparaciones que nos permite la realización de una diagnosis remota del vehículo.
- Integración con Gt Estimate, Audatex y Techdoc.
- Normalización de resguardos de ordenes de reparación, depósito, certificados de estancia de vehículos en taller, certificados de garantía.
- Recepción activa del vehículo y foto peritación automática en cualquier zona del taller a través de cualquier dispositivo con acceso a internet.

Formación continua:
- Webinar periódicas para consultar dudas sobre la operativa de trabajo y los diferentes módulos de la plataforma.

Formación presencial por zonas y online a través de la plataforma de Delfín Formación homologada por el SEPE:
- Formación en gestión.
- Formación técnica:
  - Tecnología híbrida y eléctrica.
  - Manipulación de gases fluorados.
  - Diagnosis y apagado de testigos.
  - Averías más comunes

4- PROPUESTA DE ORGANIZACIÓN:

4.1- Equipo gestor:

DSI propone, para la puesta en marcha y seguimiento del servicio, destinar al equipo que a continuación detallamos.

Director de proyecto:
- Se encargará de la interlocución ante COMPAÑIA.
- Será el responsable del proyecto, velando por el cumplimiento de los acuerdos, SLA’s y compromisos asumidos por DSI.
- Informará a COMPAÑIA del resultado de las auditorías de los talleres.
- Propondrá y coordinará las acciones encaminadas a la mejora continua de la gestión, reducción de costes y plazos de disponibilidad de los vehículos.

Responsable financiera:
- Se encargará de realizar un análisis de costes del servicio para realizar las propuestas de mejora, junto con el Director de Proyecto.
- Se encargará de la elaboración y análisis de los informes requeridos y los necesarios para un correcto seguimiento de los servicios.

Responsable de cuenta:
- Se encargará de coordinar, supervisar y realizar el seguimiento del trabajo diario de los gestores, asegurándose que se cumplen los SLA’s acordados.
- Se encargará de gestionar y dar solución a las posibles reclamaciones o incidencias de servicio, reportando a la dirección.
- Pondrá en marcha las medidas acordadas para la mejora continua del servicio.
- Propondrá la formación continua requerida por los gestores.

Gestores:
- Serán los encargados de la gestión diaria de las operaciones con el personal de COMPAÑIA, de realizar el seguimiento y grabar en el sistema todos los eventos de las intervenciones hasta su cierre.

Responsables Red de Talleres y Agentes:
- Serán los interlocutores, por zonas, con la Red de Talleres de todos aquellos asuntos relacionados con la aplicación de los acuerdos y niveles de servicio con COMPAÑIA.
- Serán los interlocutores y coordinadores, con los talleres para poner en acción todos los planes de mejora del servicio.
- Se encargarán de la reevaluación y auditoría de la Red de Talleres, proponiendo altas y bajas en los casos necesarios.

Actualmente tenemos Agentes en las zonas de Andalucía, Comunidad Valenciana, Madrid, Cataluña, País Vasco, Navarra y La Rioja; con previsión de ampliación a toda España hasta hacer un total de 17 agentes.

4.2- Canales de comunicación:

DSI, además de facilitar todos los datos de contacto de las personas responsables del servicio, habilitará para COMPAÑIA los canales de comunicación exclusivos que se precisen para la solicitud, gestión y seguimiento de los servicios:

1 línea telefónica exclusiva.
Los correos electrónicos necesarios, por ejemplo, COMPAÑIA@delfinnexum.com
Accesos al sistema web, delfinnexum.com, para el personal de COMPAÑIA.
Interface (webservice / RESTful API) para el traspaso de información automática entre los sistemas de COMPAÑIA y Delfín.
SMS, correo electrónico o WhatsApp Profesional para, si COMPAÑIA lo desea, informar al usuario del vehículo (por ejemplo, cita cerrada con el taller, fecha prevista fin de reparación…).

4.3- SLA´S

FLUJO OPTIMO-ÚNICA VISITA TALLER

Solicitamos reparación en centro Delfín, acotamos el problema, se cita al cliente y antes de que acuda se nos pasa presupuesto para valoración y pertinente aprobación.

ASIGNACIÓN TALLER

RECEPCIÓN VEHÍCULO TALLER

REALIZACIÓN Y ENVÍO PRESUPUESTO

SÍ

REPARACIÓN

LAVADO Y ASPIRADO

¿Autorización?

ENTREGA VEHÍCULO EN TALLER

PROCESO FACTURACIÓN

ALTA EN SISTEMA

CENTRO GESTIÓN SERVICIOS

SOLICITUD SERVICIO

CITA PREVIA

SERVICIO/ACTIVIDAD	DURACIÓN / %	COMENTARIOS
Tiempo desde solicitud a llamada de Delfín con el cliente	Antes de 2 horas	Desde la solicitud del servicio
Tiempo desde llamada a presupuesto	4 horas
Tiempo desde presupuesto recibido a presupuesto aceptado	1 día	Este proceso depende de COMPAÑIA
Tiempo desde llamada a cita de reparación (desde aceptación de presupuesto a cita)	3 días	Recomendamos 4 horas
Tiempo desde solicitud a cierre de incidencia	5 días

Tipo de reparación: Cambio de neumáticos, sustitución de baterías, borrado de fallos, reseteo de mantenimientos, recambios con montaje, mantenimientos, trabajos de chapa y pintura. Trabajos claros y concisos que no requieren de una inversión de horas de mecánico para averiguar el problema.

FLUJO HABITUAL- CITA DIAGNOSIS Y PRESUPUESTO + REPARACIÓN

Solicitamos diagnóstico en centro Delfín, aportamos una visión, se cita al cliente para posteriormente dar presupuesto de la reparación.

ASIGNACIÓN TALLER Y CITA PREVIA

RECEPCIÓN VEHÍCULO TALLER

DIAGNÓSTICO, REALIZACIÓN Y ENVÍO PRESUPUESTO

SÍ

REPARACIÓN

LAVADO Y ASPIRADO

¿Autorización?

ENTREGA VEHÍCULO EN TALLER

PROCESO FACTURACIÓN

ALTA EN SISTEMA

CENTRO GESTIÓN SERVICIOS

SOLICITUD SERVICIO

SERVICIO/ACTIVIDAD	DURACIÓN / %	COMENTARIOS
Tiempo desde solicitud a llamada de Delfín con el cliente	Antes de 2 horas	Desde la solicitud del servicio
Tiempo desde llamada a cita diagnóstico	2 días
Tiempo desde cita de diagnóstico a presupuesto	1 días
Tiempo desde aprobación de presupuesto hasta nueva cita de reparación	3 días
Tiempo desde solicitud a cierre de la incidencia	10 días

En primera instancia, todas las diagnosis se cubren por parte de COMPAÑIA.

Favorecemos los recambios ecológicos a los alternativos y estos a los originales.

FLUJO NO DESEADO-DELFÍN GRUPO NO DISPONE DE CENTRO PARA DAR SOLUCIÓN

Solicitamos diagnóstico o reparación en centro Delfín, aportamos datos de contacto con el cliente.

SERVICIO/ACTIVIDAD	DURACIÓN / %	COMENTARIOS
Tiempo desde solicitud a llamada de Delfín con el cliente	Antes de 2 horas	Desde la solicitud del servicio
Tiempo desde solicitud hasta nueva propuesta	1 día	Búsqueda de alternativas

SERVICIO/ACTIVIDAD

DURACIÓN / %

COMENTARIOS

Tiempo desde solicitud a llamada de Delfín con el cliente

Antes de

2 horas

Desde la solicitud del servicio

Tiempo desde solicitud hasta nueva propuesta

1 día

Búsqueda de alternativas

Los gestores y los talleres serán los encargados de alimentar el sistema, introduciendo la información de todos los estados por los que pasa una intervención.

Desde la solicitud del servicio hasta la finalización del expediente se actualizarán en nuestro sistema, a tiempo real, los distintos estados por los que pasa el vehículo:

4.4 Proceso de la gestión

4.4.1- Solicitud del servicio:

Para la solicitud del servicio, COMPAÑIA comunicará a DSI por la vía que se acuerde (plataforma, llamada telefónica, correo electrónico o webservice / RESTful API) la solicitud del servicio.

4.4.2- Asignación de taller y cita:

Una vez recibida la solicitud del servicio, sea por flujo óptimo o habitual, DSI contactará con el cliente en un máximo de 2 horas, para asignar taller y concertar la cita previa, si fuera necesario.

Geolocalizando su ubicación, en función del tipo de intervención, cercanía y nivel de ocupación, se derivará al taller más cercano y óptimo, entre los previamente homologados para COMPAÑIA.

Si COMPAÑIA lo desea, DSI puede enviar al usuario un SMS para informarle de situaciones relacionadas con la reparación: taller asignado, llegada del recambio, fecha prevista de entrega, fin de reparación…

DSI se acomodará a las necesidades de horarios y tiempos de COMPAÑIA.

Todos los talleres darán máxima preferencia y prioridad a los vehículos de COMPAÑIA cumpliendo con los SLA’s acordados.

4.4.3- Recepción en taller:

En todos los casos se realizarán fotografías, cumplimentándose y firmándose, tanto por el taller como por el cliente, la orden de reparación, con sus kilómetros y estado del vehículo.

4.4.4- Presupuesto y solicitud de autorización:

Una vez recepcionado el vehículo, el taller realizará el presupuesto en nuestro sistema web Delfín Nexum.

En la actualidad, nuestro sistema de gestión, www.delfinnexum.com, tiene integrado el sistema de valoración GT Estimate.

El Centro de Gestión revisará los presupuestos, en caso necesario solicitará su rectificación y enviará este junto a la diagnosis, si fuera necesario, al responsable de autorizaciones de COMPAÑIA.

Una vez dada la autorización, se introducirá en el sistema la fecha prevista de finalización para facilitar el control con los KPI’s, por parte de nuestro Centro de Gestión de Servicios.

En caso de no autorizar la reparación, se procederá a realizar un nuevo presupuesto.

4.5.5- Comienzo reparación:

Una vez autorizado el presupuesto, el taller procederá a reparar el vehículo cumpliendo con los tiempos y SLA’s establecidos.

En caso de que la reparación se retrasase, por motivos justificados, como por ejemplo falta de recambio o fuerza mayor, se actualizará la fecha de finalización prevista en el sistema y se informará a COMPAÑIA, y al cliente.

Cualquier otra incidencia que surja durante la reparación será comunicada a COMPAÑIA y el cliente por el Centro de Gestión de Servicios.

4.5.6- Sustitución de piezas:

Se sustituirán aquellas piezas necesarias para la reparación, que hayan sido autorizadas, utilizando siempre recambio y procedimientos certificados por el fabricante del vehículo.

DSI tiene integrado en su sistema una plataforma de recambio que permite lanzar el pedido de recambio y neumáticos, desde la activación de la derivación (reparación), su seguimiento y trazabilidad hasta su entrega en el taller de destino.

4.5.7- Limpieza:

Una vez finalizada la reparación del vehículo, en aquellas reparaciones superiores a 3 días, se procederá a un lavado exterior y aspirado interior como cortesía.

4.5.8- Control de calidad y entrega del vehículo:

Tras la limpieza del vehículo, el taller procederá a revisarlo para asegurarse de que ha quedado correctamente reparado y concertará con el usuario la entrega en taller, realizándose fotografías y firmándose el parte de verificación por ambos.

4.5.9- Documentación de las operaciones:

El sistema Delfín Nexum cuenta con un archivo documental, preparado para para documentar las intervenciones (presupuestos, peritaciones, fotografías, partes de entrada y recogida del vehículo, resultado de la diagnosis, certificados, etc.).